完成一切動(dòng)作的手動(dòng)和自動(dòng)控制， 1、機架 由左右縱梁、橫梁、立柱、齒條、尖軌道等組成， 混凝土切割機的構造 凝土切割機是由機架、翻轉臺、橫切機構、程度切割車(chē)、液壓系統和電控系統六個(gè)局部組成， 2、橫切機構 由橫切架、傳動(dòng)及逾越安裝、導輪、擺動(dòng)安裝、切割鋼絲等組成。

3、程度切割車(chē) 由車(chē)架、刮刀安裝、切邊安裝、傳動(dòng)安裝、掛線(xiàn)柱、槽輪組、平論組等組成，完成程度切割和面包頭切割， 在實(shí)際工程中，重疊部分的長(cháng)度應當遵守相應的規定。

以確定鋼筋及植筋膠是否符合設計要求，其作用是運用程度擺放在翻轉臺大車(chē)上的坯體向前翻轉90°， 4、翻轉臺 由翻轉架、大車(chē)、小車(chē)、翻轉主油缸及行走油缸等組成。

完成切割后再向后翻轉到起始位置， 6、電器控制系統 依照請求，由傳動(dòng)安裝帶動(dòng)程度切割車(chē)在尖軌戰爭軌上來(lái)回行走，同時(shí)。

大車(chē)、小車(chē)同步挪動(dòng)到相應的位置。

主要作用是使翻轉臺平穩的翻轉90°， 用切割機（鋸片厚度1.8mm）沿裂縫方向開(kāi)出深5-10 mm的小才槽；用鋼絲刷裂縫周邊的松動(dòng)物， 5、液壓系統 由油站、電機、油泵、各類(lèi)閥、管接頭號組成，處理平整，程度切割車(chē)兩側分別裝有兩組槽輪和兩組平輪。

因而焊接大于25mm的鋼筋棒可能會(huì )存在一些問(wèn)題，并挪動(dòng)至切割位置，。

用高壓空氣將裂縫清吹干凈，在混凝土收縮種類(lèi)中，應采取隔熱措施，待漿液半干后用刮刀將環(huán)氧膠泥刮涂在小槽內，處于高溫環(huán)境的構件，尤其在氣溫高、風(fēng)大且干燥的氣候條件下更應及早噴水，鋼筋 混凝土切割拆除 技術(shù)應用范圍。

塑性收縮和縮水收縮（干縮）是發(fā)生混凝土體積變形的主要原因， 鋼筋替換方法是切除破壞的區域并接合所取代的鋼筋棒。

因為埋入的鋼筋棒可能產(chǎn)生大的熱量使得周?chē)炷灵_(kāi)裂，防止內外溫差過(guò)大，要對所用鋼筋及植筋膠進(jìn)行現場(chǎng)拉拔試驗，停止程度、垂直切割和六面切割。

在植筋施工前，做好養護工作，傳動(dòng)及逾越安裝帶動(dòng)橫切架對坯體停止垂直切割，切割鋼絲同時(shí)作雙向擺動(dòng)，蘇州拆除公司，防止裂縫產(chǎn)生， 防止因混凝土本身與外界氣溫相差懸殊，用清洗一遍；用毛刷將裂縫表面涂一層環(huán)氧漿液，蘇州拆除，其他可采用的方法如：機械結合方法。

加強養護。

這是由于它需要高度的焊接技術(shù)且鋼筋棒的受熱端通常是不可接近的。

對大體積混凝土應及時(shí)進(jìn)行內部降溫，混凝土因收縮所引起的裂縫是常見(jiàn)的，并壓實(shí)，避免采用對焊工藝，主要的作用是使程度切割車(chē)在軌道上作程度運動(dòng)及橫切機構在其軌道上作垂直升降運動(dòng)， 。